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2018-11-20 13:42 来源:药都在线

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从下周一(3月26日)开始,成都将按照《道路交通安全法》等相关法规,对此类在驾车过程中有会妨碍安全行车的违法行为,进行罚款200元记2分的处罚。

从毕业以后,就一直在工作。每天上下班的路程虽不长,但因上班路线要横跨市区,每天堵车,七点半出门,无论是打滴滴还是坐公交最快都要九点才能到达公司。为此,我一直想买一个便携的电动车,但是一直没找到符合年轻人的新潮产品,所以一直也没入手。

不过在看到极果上线了卡西威尔智能折叠车,就被他的新潮外形还有功能所吸引。首先,先感谢极果给我这次体验机会,今天会给大家介绍这款很新潮的电动车。

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这款卡西威尔智能折叠电动车型号是FTN-A2,包装很简单,就是纸盒包装,这里就不再过多赘述。值得一提的是,这次试用官方赠送了挡泥板与脚撑支架,使用起来体验更佳。

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官方配备了不同口径的螺丝刀和说明书,所以就算是初次使用电动车的小白用户,也能够直接上手使用。充电器有点像电脑充电器,是两段式的。

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不过与其他电动车不一样的是,在使用前,需要先将卡西威尔智能折叠电动车的刹车以及握手处的空间拎紧,毕竟不同的用户,手型和使用习惯不一样,所以官方出场让用户自己可以进行调节。

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卡西威尔智能折叠电动车车子折叠尺寸为40*20*113cm,看上去非常小巧。而且净重16KG,成年人可以抬着走。车身整体采用的是黑银配色,看上去是比较年轻化也比较有科技感的外形。为了增加便携体验,卡西威尔智能折叠电动车采用的6061铝合金材质,便携、美观、牢固是我对这个材质的印象。

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虽然轻盈,但是卡西威尔智能折叠电动车可载重120KG,这承重能力,覆盖了百分十九十以上的用户。我65KG坐上去,即使背了重物,也没什么问题。而之所以有优秀的承重能力,也是因为在坐垫处,使用了几何物理学的三角形态设计,相比起同类产品,卡西威尔智能折叠电动车承重会更佳。

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坐垫是镂空处理,这样能够透气,并且可以保证长时间骑乘。

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购买时,建议搭配踏板,不然真的不知道脚放在何处。

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因为主打便携和都市化,卡西威尔智能折叠电动车轮胎只有8英寸。为了保证在不同路面骑行的舒适性,使用了减震系统。其前轮使用了舒适避震设计,后轮使用了软硬可调节避震系统。所以即使轮子小在陡峭的路面,也不会颠簸。

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之前常说麻雀虽小,五脏俱全。这句话用来形容卡西威尔智能折叠电动车也很贴切。因为在握手控制区域,有速度显示仪,还有喇叭等控件。

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在车身前还有一个LED高亮大灯,在车尾处,也有反光标志。

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这些设计保证了用户即使是在光线比较暗的环境下,也能够保证安全。

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当然,保证安全最主要的还是刹车。卡西威尔智能折叠电动车的刹车使用的是ABS电控刹车加5.5英寸大尺寸碟刹。和一般左右都有刹车握手的电动车不一样,卡西威尔智能折叠电动车只有左手能够控制刹车。但是,实际体验中感觉刹车效果非常好,下面会做测试。

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对于像我这样的上班党而言,电动车如果是停放在街上很不安全,由于公司地处偏僻地带,之前同事电动车就被不法分子盗窃了。因此,卡西威尔智能折叠电动车可折叠,便携能力强的特点非常吸引我。

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这款电动车伸展和收缩的功能很简单,就是一步到位的设计,直接扫描车上的二维码或者看说明书就能够轻松学会。并且,不需要安装零件或者是需要很大力气,力气很小的女生也能够正常使用其伸展和收缩功能。

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如果是展开状态,卡西威尔智能折叠电动车占地宽113cm,高90cm。这其实和学生的小自行车相差无几,相比起目前的共享单车车型小很多。?

日常使用

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卡西威尔智能折叠电动车只需要充电五小时,就能续航35KM。车身虽小,但是能量不小。在日常使用中,上下班我是必备卡西威尔智能折叠电动车。

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之所以会成为我的上班必备,因为骑卡西威尔智能折叠电动车上班,可以直接开进写字楼电梯中,其折叠时的直立占地面积小于0.1平米,而高度也就是113cm,使用起来非常小巧和省事,带进办公室也是毫无违和感。

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因为上班会骑卡西威尔智能折叠电动车到电动车道,面对不同的车况,卡西威尔智能折叠电动车的10km/h探索模式、20km/h常规续航模式、30km/h运动快速模式,可以充分保证出行。

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而且,即使是面对一些天桥等地,可以直接将卡西威尔智能折叠电动车抬着走,可以节约许多时间,也能够让出行更灵活。

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我之所以会常骑卡西威尔智能折叠电动车出门还有一个原因,就是整个骑行过程都异常安静,差不多是听不到任何声音,在使用过程中,感觉非常黑科技。

户外表现

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除了上下班以外,周末去户外郊游,卡西威尔智能折叠电动车也十分有用。因为车身小巧,折叠以后可以直接放在后备箱。到达目的地,可以用其当作观光车使用。

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户外出行,路面不平,但是无论是草地,还是有石子的路上,骑行起来效果都还不错。这也是得益于其前后都有减震功能的原因,骑行到不同路面,坐骑的体验都足够平稳。

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除了在公园或者学校等地,卡西威尔智能折叠电动车在一些不平的路面,也有不错表现。我在体验时,经过家中楼下不平坦的路面,震感感觉不是特别强烈,相比起大轮子的电动车或许会有些劣势,但就从减震效果而言,卡西威尔智能折叠电动车已经做得非常不错。

速度演示

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对于初学者而言,先从10km/h的速度适应一段时间,才能使用20km/h和30km/h两档。毕竟安全最重要。因为速度很好调节,并且在右手的握手处有速度显示器,所以稍微注意即可很好控制速度。

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也是得益于其350W的高速无刷电机,日常生活后,卡西威尔智能折叠电动车的速度非常快。即使是一些爬坡的路段,卡西威尔智能折叠电动车也能够轻松上去。虽说官方是大于15度的坡不能上,但实际上,感觉还是还是可以上得去。我家楼下有大于30度的斜坡,我在骑卡西威尔智能折叠电动车时,将速度升高,也能够轻松爬坡。但是一般这样的斜坡度需要将速度开到最大才行。

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对于日常路面,可以看下上面的体验表现,这是按照第一视角进行录制,其在不同路面的表现都是不错,而且在骑行和拍摄过程中,卡西威尔智能折叠电动车的外形引来了许多的路人围观。

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对于一些凹凸不平的路面,这款电动车在保证速度的同时,也有很好的减震体验。

刹车体验

而刹车,在经过测试后,发现卡西威尔智能折叠电动车的ABS电控刹车加后5.5英寸的大尺寸碟刹真的很厉害。因为即使在高速跑动过程中,按下刹车可以完全停下,所以在使用中,我都是轻按刹车。

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可以看上图刹车的演示,刹车效果不错。也因为刹车很好的原因,出现过将刹车一下握死,整个人差点重心不稳的情况。在很快速的运动中,卡西威尔智能折叠电动车的刹车系统,都能够应付各种突发问题,在安全性上,我觉得卡西威尔智能折叠电动车做的还是很不错的。

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刹车其实很常用,对于不平滑的路面,或者是下坡路面,都需要使用刹车慢慢行进。所以左手在骑行过程中,主要就是控制刹车和喇叭。

夜间骑行

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为了在夜间能够保证出行的安全,在卡西威尔智能折叠电动车的座椅背后有反光材质,这与许多自行车上用的反光材质类似。

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加上前面有LED大灯可以照明,其实在晚上骑行和一般的大型电动车一样安全。但是因为体型比较小,轮胎也比较小,如果夜晚在陡峭的路开需要更加注意安全。

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可以看下有LED大灯和没有大灯在夜晚的区别。感觉有大灯的情况下,骑行者如多了一双眼睛一般。

刷街神器

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卡西威尔智能折叠电动车还可以当作刷街神器来使用,因为我家住在市区,在市区坐车很堵。所以逛街都是用卡西威尔智能折叠电动车代步,因为本来外形惹眼,所以即使在各大商场都可以进去。

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之前逛街,倒长不短的距离走路也不是,坐车也不是。卡西威尔智能折叠电动车算是解决了这个问题。在街上无论是坐扶手电梯,还是坐电梯都不违和,换作是其他电动车,可能会被安保叫出商场。

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后轮还有两个小轮子,如果是折叠起来,可以直接依靠这两个小轮子推着卡西威尔智能折叠电动车前行。也可以依靠这两个轮子,将卡西威尔智能折叠电动车直立,在人潮汹涌的地段,可以选择这样的方式推着走。

续航

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在充电续航方面,卡西威尔智能折叠电动车采用的是高性能锂电池。充5个小时,可以续航35km。并且拥有过充保护、预放电功能等。并且相比起普通200次充放电循环的电芯,卡西威尔智能折叠电动车电芯有500次充放电循环。

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我在使用过程中,一般将出行距离预估在30km以内,保证卡西威尔智能折叠电动车有足够电量。

总结

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总体而言,卡西威尔智能折叠电动车无论是造型设计、还是实用性都做的不错。虽说是折叠电动车,但是性能方面比普通电动车更优秀。在不同车况不同路况的复杂环境,卡西威尔智能折叠电动车也能够保证出行。得益于可以折叠、轻盈便携的优势,面对天桥、扶手电梯等路况,也不在话下。



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